相模鉄道１００００系 　　 相鉄最新の形式です。2100系、5000系、新6000系を置き換えるために登場しました。 製造コスト圧縮のため、JR東日本E231系をベースとしています。前面デザイン、車幅、連結器、自動放送以外はすべてE231系と共通です。一部車両は、新津車両製作所が製造しています。 MT比を1:1に引き上げ、E231系に比べ加速度を改善しています。 今後、JR東日本東海道貨物線や、東急東横線への直通運転が検討されており、今後の増備計画が注目されています。 　 製造期間 2002年〜 制御装置 IGBT-VVVF制御 編成数 10連：2本 8連：5本 モータ出力 95kw（交流モーター）