京王電鉄１０００系 　　 老朽化が進む3000系を置き換えるため登場しました。井の頭線で初めての全長が20mの車両となっています。 VVVF制御・大容量モーターを採用し、2M3T編成を実現させましたが悪天候時の空転が激しく、運転扱い上の問題となったため、第11編成からVVVF制御の素子がIGBTになり、電動車の比率を上げています。これにより加速度が向上しています。 前面スタイルは3000系を踏襲したもので、窓周りの色が編成によって異なります。 javascript:history.back() 　 製造期間 1995年〜 制御装置 GTO-VVVF制御 IGBT-VVVF制御 編成数 5連：15本 モータ出力 180kw（交流モーター） 　 サーモンピンクの編成。 アイボリーの編成。