阪急電鉄２３００系 　 京都線用の車両で、兄弟車として神戸線・宝塚線用の2000系が存在します。現在の阪急電車の基礎を作った車両といわれています。2両・3両単位で編成が組まれ、普段はそれらを連結して運転されていたようです。 1980年代に冷房の取り付けと界磁チョッパ制御への更新工事が行われ、編成中間の運転台が撤去されました。 現在は主に京都線や千里線の普通列車、嵐山線で使用されています。 　 登場年 1960年〜1967年 制御装置 界磁チョッパ制御 編成数 7連：5編成 4連：3編成 休車：2両 モーター出力 150kW