JR西日本 683系
681系の後継車で、2001年〜2008年に製造されました。 基本的なデザインは681系を踏襲していますが、非貫通の先頭車両は前面デザインを変更し、連結器が露出した状態となりました。 「サンダーバード」「しらさぎ」等の北陸特急向けに大量製造され、485系を置き換えました。

その他の画像
		非貫通の先頭車両は基本編成側にのみ連結されています。 分割併合運用を考慮し、連結器は常時露出した状態で運用されています。
		サンダーバード用の車両と、しらさぎ用の車両では、窓下の帯の色に違いがあります。
		北越急行の保有する8000番台。保守等はJR西日本に委託しています。 福井−越後湯沢間の特急「はくたか」で使用され、最高速度160km/h運転を行います。