JR東日本 203系
1982年に登場した常磐緩行線専用の車両です。チョッパ制御車の201系をベースとし、消費電力の削減、発電ブレーキによる発熱を解消し、地下鉄乗り入れにふさわしい車両となりました。車体はアルミ車体で軽量化されています。 1985年からは台車をボルスタレス台車に変更した100番台が登場しました。 登場から引退まで、常磐緩行線のみで運用され、2010年よりE233系2000番台による代替が開始され、2011年度をもって営業運転を終了しました。	製造期間 1982年〜1985年 製造数 170両 制御装置・ ﾓｰﾀｰ出力 電機子チョッパ制御 150kW 使用路線 常磐緩行線、地下鉄千代田線