宇野自動車

「日本最低」のバス会社を目指していることで有名な会社です。
最近では新車の積極的導入、無料Wi-Fi設置、バスロケーション導入など積極的な設備投資を行っています。

三菱ふそう　2KG-MP35FM
一般路線バスなのに、なんと旅客用の電源コンセントを装備しています。

三菱ふそう　QKG-MP35FM
日野のブリーリボンがモデルチェンジでAT・ノンステップに集約されたせいか、三菱ふそうの導入が復活しました。

日野　QPG-KV234N3
2013年から導入された、宇野バスで初導入の日野車です。
どうやらMTにこだわった結果、三菱ふそうから日野に切り替えたようで、ツーステップ車の置き換えで大量に導入されました。

日野　QPG-KV234N3
「岡山後楽園バス」という路線の専用車？

ここまで　2018年10月20日掲載　　撮影：2018年9月

※以下に掲載の車両は、すでに除籍されている可能性があります（撮影：2014年10月）

三菱ふそう　エアロスター　KC-MP717M
三菱ふそうの車両が大半を占めます。
扁平タイヤなのでわかりづらいですがツーステップ車でマーカーランプの装備、中折戸、側面LEDの位置等、特徴的な車です。

三菱ふそう　エアロスター　KC-MP717M
上の車とナンバーが1番違いですが、なんとアルミホイール装備です。

三菱ふそう　エアロスターK　KC-MP217M
心なしか窓の幅が狭いような気がします。。

ここまで、2015年5月4日掲載