いすゞ KL-LV280L1
富士重工撤退まで、いすゞ・富士重工の組み合わせで多く導入されました。
いすゞ KL-LV280L1
富士重工撤退まで、いすゞ・富士重工の組み合わせで多く導入されました。
いすゞ KL-LV280L1
キュービックの末期からいすゞの純正ボディも導入されています。
日野 PKG-KV234L2
日野 PDG-LR234J1
グループの朝日自動車と異なり、MT車で導入されていました。
日野 QPG-KV234L3
大型車は、標準ノンステップバスのステッカーが方向幕の横に貼り付けられています。
ここまで 2016年8月12日掲載