いすゞ 2PG-LV290Q2
トルコンATとAMTを並行して導入しているようです。
−いすゞ−
いすゞ 2PG-LV290Q2
トルコンATとAMTを並行して導入しているようです。
いすゞ QPG-LV290Q2
Q*G-LV系はトルコンAT仕様を選択しています。
いすゞ QPG-LV234N3
いすゞ PJ-LV234N1（ノンステップ）
いすゞ PJ-LV234N1（ワンステップ）
いすゞ PJ-LV234N1
いすゞ KL-LT233J2
いすゞ 2TG-RU1ASDA
いすゞ 2TG-RU1ASDJ
いすゞ QTG-RU1ASCA
いすゞ QRG-RU1CASCJ
いすゞ PKG-RU1ESAJ
ここまで2020年4月12日掲載
いすゞ KC-LV280Q
富士７Eボディ・長尺・中折戸・ぶっといフォントの方向幕と、古き良き時代の中央バスといった感じです。
いすゞ KL-LT233J1
大型ショート車のヘビーユーザであったため、そこそこ見かけます。
いすゞ PJ-LV234N1
大型ショート・標準尺・長尺をうまく使い分けていたようですね。中古車を積極的に入れていたのか、あまり見かけません。
いすゞ PDG-LV234N2
CNGバスは専用塗装をまといます。
いすゞ PKG-LV234N2
やはりあまり見かけないPKG代。
いすゞ QPG-LV234N2
QPG-以降のいすゞは原則ノンステップ車の導入のようです。
いすゞ QPG-LV290Q1
いすゞと日野で同一デザインになってしまった型式ですが、いすゞのステッカーが貼られているため、判別は容易です。
なお、札幌市内のLV290系は、トルコンAT仕様で導入されています。
いすゞ 2PG-LV290Q2
ライトがLED化され、精悍さが増しています。
いすゞ QRG-RU1ASCJ
いすゞ 2TG-RU1ASDJ
ここまで、2019年3月17日掲載