相模鉄道２１００系（引退） 　 1970年〜1974年にかけて、当時17m級車体で活躍していた2000系の足回りを、20m級車体に載せ替えて誕生した車両です。30両が改造されています。 非力なモーターで大型の車体を駆動させるため、アルミ車体とし、骨格の部分には外板を張らないなど軽量化を徹底しています。車体デザインは5000系、7000系に受け継がれました。その後の標準となっています。 当初は吊り掛け駆動でしたが、1976年から直角カルダン駆動に改造されています。 10連で使用されましたが2004年をもって全車引退しました。 　 製造期間 1970年〜1974年 制御装置 抵抗制御 使用期間 1970年〜2004年 製造数 30両