JR西日本 485系
国鉄で大量生産された特急形式で、電化区間ならばどの路線でも運転ができる車両です。 JR西日本では主に大阪と北陸を結ぶ特急列車に使用され、「白鳥」「白山」「雷鳥」「しらさぎ」「急行能登」等の列車で使用されていました。 1989年には展望グリーン車に改造された「スーパー雷鳥」編成が登場しましたが、681系・683系の登場により、2012年に営業運転を終了し、全車廃車となりました。