JR西日本 225系
2010年に登場した近郊車両の最新形式です。 先頭部にクラッシャブルゾーンを採用したため、221系から続く前面形状が大幅に変更され、精悍な顔つきになりました。 新快速用の0番台、阪和線の5000番台、福知山線の6000番台が存在し、0番台は130km/h運転に対応しています。

	京都線・神戸線の快速・新快速で使用される100番台。 先頭部の形状が227系、323系などと似たデザインに改められています。また、種別・行先表示がフルカラーLED化され、視認性の向上を図っています。
	関空・紀州路快速で使用される5000番台。 車内のクロスシートは、1列+2列配置です。