三菱ふそう KC-MP717P
主に旭川から名寄等の中・長距離バスに使用される車です。
三菱ふそう KC-MP717P
主に旭川から名寄等の中・長距離バスに使用される車です。
三菱ふそう KL-MP37JM
ノンステップバスが道内では比較的早い時期から導入されています。
日野 BJG-HU8JMFP
近年は新車導入のペースが下がってしまっていますが、ハイブリッド車は何台か見かけました。
真っ白な車体の車はラッピング準備車なのでしょうか。
三菱ふそう U-MP218K
見ての通り都営バスからの移籍車です。2009年の撮影なのでもう流石にいないような気がします。
三菱ふそう U-MK218J
神奈中からの移籍車です。新ステップも、運賃幕も全て撤去されて、サイドミラーも交換されています。
三菱ふそう KC-MP717M
こちらも神奈中からの移籍車。運賃幕と新ステップは撤去されていますが、乗降口の幕はそのまま使用しています。
三菱ふそう KC-HT2MMCA
川崎市営バスからの移籍車だそうです。
三菱ふそう KC-HT2MMCA
これも日野車です。いかにも阪東自動車と言った仕様ですね。
日産ディーゼル KC-UA460HAN
横浜市営からの移籍車です。たぶん磯子で走ってた車だと思うのですが。
日産ディーゼル KC-RM211GAN
名古屋市営からの移籍車ですね。
日産ディーゼル KC-RM211GAN
こちらは西工車体の車。
日産ディーゼル KL-JP252NAN
いずれも移籍車ですが、フォグランプがないのは京王でしょうか。
日産ディーゼル KC-UA460LSN
最近は西武中古の割合が増えているそうです。
いすゞ KL-LV834L1
最近は西武中古の割合が増えているそうです。